Всички копчета с изключение на аварийните имат вградена лампичка и когато са включени, светят. За жълтата лампа над тази за аварийните питах Орлича, защото и аз не знам за какво е. Отговори ми, че е за подгрева на стъклото, но при мен не светва. Свети заедно с тази за аварийните. Карбураотра е афтърмаркет за мотор. Продава се цял комплект в трабантвелт, микуни, на неразумна цена, според мен. Ефект има, но все още не мога да го кажа от първо лице. Очаквам да пристигнат едни жигльори и да го монтирам. За копчето за чистачки когато го натисна само задейства помпата, чистачките не тръгват. Гледам има клипове в ютуб, карбуратор в комбинация с трабитроник, и колата се вижда как ускорява доста по-добре. Отделно, че който си е сложил трабитроник, не иска да чуе за старото запалване.



Писал съм ти лично.

то си има жичкаджии, дето разбират от лампи и от жици...

Нека си има, колата си я правя сам.

Имайки в предвид, че предишния собственик е бил циркаджия, както ти казваш, може да е правил свободни съчинения и по електро инсталацията, което е поправимо. Може да пуснеш един "+" от ключа за подгрева към жълтата лампичка, който да идва само след като той е задействан и да изолираш или махнеш плюса, който идва от аварийните светлини в нея и ще си свети когато трябва. Би трябвало масата ( - ) на лампата да е постоянна - трябва да се види с пробна лампа или мултицет. Ако не ти се занимава, можеш да си го оставиш и както си е било до сега.
Това за карбуратора и Трабитроник-а е интересно, а вече как се настройват и двете неща, сигурно е фина нАука
За ключа на чистачките те питах, защото някъде в едно ръководство за експлоатация го бях чел това, ако го намеря, ще го снимам.

Трабитроника понеже трудно може да си го купиш, отделно, че не си заслужава да си купиш най евтиния който е 300лв, в момента търся алтернатива, която да е отворена от към програмиране. Тоест, сам да си гласиш предварението, както е на най-скъпата версия R. Отделно да може да се върже датчик за натоварване, който да седи на жилото за газ, за да може още по прецизно да се изменя предварението. Другото което е, троника дава различно предварение на 2те бобини. Примерно на първи цилиндър е 15 градуса, на втория е 17. Троника с тези функции е от порядъка на 400-450лв без доставката.

Относно лампата - ще си седи така. Не ми пречи.

Няма нищо ново, ама съм се отдал на приятно шофиране. От повече от месец трабанта отново ми е ежедневна кола. Пускам малко снимки

20200313_221040 by Младен Кьосев, on Flickr

20200313_160633 by Младен Кьосев, on Flickr

20200313_153502 by Младен Кьосев, on Flickr

20200313_150901 by Младен Кьосев, on Flickr

20200313_150652 by Младен Кьосев, on Flickr

20200313_150318 by Младен Кьосев, on Flickr

20200313_150030 by Младен Кьосев, on Flickr

20200313_150123 by Младен Кьосев, on Flickr

20200313_150017 by Младен Кьосев, on Flickr

20200313_150011 by Младен Кьосев, on Flickr

20200313_145807 by Младен Кьосев, on Flickr

20200314_131315 by Младен Кьосев, on Flickr

20200314_131407 by Младен Кьосев, on Flickr

20200314_131233 by Младен Кьосев, on Flickr

Рейката или кормилната кутия беше нещо на което до сега не бях обръщал внимание. Чаках да намеря нещо подходящо с което да заменя старата, която беше страшно разбита. След проверка на разни сайтове си намерих чисто нова на добра цена. Купих си и маншон и монтирах всичко на колата. Управлението се подобри страшно много. Ичезна и луфта на волана наляво и надясно. Използвах момента да сменя и тампоните на мотора и кутията. Предварително си бях набавил 3 доста меки тампона, поради това, че имах едни лоши вибрации.

20200320_125549 by Младен Кьосев, on Flickr

20200322_175941 by Младен Кьосев, on Flickr

20200322_184244 by Младен Кьосев, on Flickr

20200320_125546 by Младен Кьосев, on Flickr

Между другото смених и предното стъкло, че старото беше много надрано от чистачките. Не, че новото няма такива следи, но са значително по-малко

20200321_185351 by Младен Кьосев, on Flickr

Последното и най-важно нещо което направих е ето това

20200408_190804 by Младен Кьосев, on Flickr

Въпреки, че все още не съм го настроил, колата се държи по съвсем друг начин. Пали без смукач, реагира мигновенно на педала на газта, ускорява по-добре, поддържа дадена скорост доста по-лесно спрямо преди.

Скоро не съм писал, ма и имаше един период в който не карах колата. Времето взе да се позатопля, направих и застраховка и пак е в движение. От известно време се занимавах с фрайлайф на 3та предавка. Най-накрая го завърших. Днес смъкнах кутията, която не бях махал до сега. Изчистих я от всичката наслоена мръсотия през годините. Аз и първи я отварям.

20210220_192904 by Младен Кьосев, on Flickr

20210220_192900 by Младен Кьосев, on Flickr

20210220_144309 by Младен Кьосев, on Flickr
20210219_140802 by Младен Кьосев, on Flickr

20210220_164824 by Младен Кьосев, on Flickr

20210220_165955 by Младен Кьосев, on Flickr

20210220_193001 by Младен Кьосев, on Flickr

20210220_192956 by Младен Кьосев, on Flickr

20210220_192936 by Младен Кьосев, on Flickr

Утре продължавам с работата. Ще я събера и залепя, и понеделник като взема семеринги, я слагам на колата да тествам какво съм свършил.
Също така пристигнаха 2 нови уплътнения за предното и задното стъкло, както и чисто ново предно стъкло.

Редовно следя темата и развитие на проекта.Имам два въпроса: откъде намери нова рейка,че май и моята е за смяна и какъв е карбуратора?

Рейката я намерих в охл, и не се замислих, защото беше на смешни пари. Карбуратора е 30мм, китаец, купих го от али експрес. PWK 30 се води, копие някакво.

Кутията работи много добре, много съм доволен от модификацията. В града е страшно удобно.

Ето малко снимки и от днес :

Махнах предното стъкло и намазах купето с полиуретан, там където беше заводския ''болкит''

received_745180302642178 by Младен Кьосев, on Flickr

20210225_180957 by Младен Кьосев, on Flickr

received_490735231934281 by Младен Кьосев, on Flickr

received_3998605240174267 by Младен Кьосев, on Flickr

Интересна модификация е тази с FreiLauf на 3-та предавка,
когато имаш възможност е хубаво да пуснеш тема
с инфо и снимки в раздел Трабант тунинг .

Все по-хубав става и все по-хубав! Браво! Като гледам май уплатнението за стъклото е ново. От къде го взе?

От Германия е уплътнителя. Вече и на задното стъкло съм сменил и на тоя етап нямам течове.



Не мога да го нарека тунинг, за да го пусна в него раздел. Работата е доста трудоемка и ми костваше много докато го наглася. Отделно, че много хора като разберат цената, ще пропуснат това удоволствие.

Всичко което е различно от базовото е тунинг...
Цената каква е? ...може тук или на ЛС.

20210320_123041 by Младен Кьосев, on Flickr

20210320_123045 by Младен Кьосев, on Flickr

Сега чакам носачите и да слагам за тест