Здравейте колеги,всичко съм предвидил по реставрацията на Трабана,намерил съм пясъкоструйка,за по малките части имам един приятел с дробомет машина и прахово боядисване на ламарини,джанти,окачване и всичко което трябва да се боядиса.По отношение на материалите ще се постарая да сложа най добрите ,чета във форума и по немските сайтове.Ще бъда благодарен на всякакъв вид помощ и съвети.Ако някой е имал Трабант 600 и са му останали някакви части да пише на лични,благодаря предварително.

Ето малко снимки от моя проект



Вече без стъкла



Олекна и с двигателя

На пръв поглед колата е в сравнително добро състояние за годините си. Съединителят прави впечатление, че е от последния модел, не е от 60-те години.

Установих,че да измиеш авточасти на автомивка е проблем,щяло да опръска,не знам какво си,
но проблема го решихме.

Вече разглобено,колеги ако някой има такова цилиндърче да пише на лични,защото едното е малко
строшено в единия край,където е предпазния маншон


Мaхнати стари втулки и готово за пясъкоструйка и прахово боядисване.
В края на другата седмица ще карам и купето.

Днеска купих за без пари чисто нови немски бутала 71.98 със сегменти и цилиндри към тях,
ще обзаведем стареца само с нови части.

Задните носачи и ресора и те са на земята.

Ето как изглеждат задните главини

ей човече ти си се скапал от работа . евала дано ти стигнат силите да стигнеш до сами край .
ако нещо ти трябва части или съвет насреща съм имам доста и знам магазините

Колега,аз го правя за удоволствие и работата не ми тежи,а до къде ще стигна божа работа.....

Днес всичко по окачването и ламарините по двигателя заминаха за пясъкоструене и прахово боядисване,
всичко в черен мат,джантите сребрист мат.

Здравейте колеги, днес си намерих нови уплътнения за страничните задни стъкла и за
стъклото на задната врата.



Всички гумички за предни и задни цилиндърчетата и обезвъздушаване.



Колеги,ако на някой му се намира такова цилиндърче за предната главина и
може да помогне,ще бъда благодарен.

поръчал съм си нов костюм за първото кръгче да ме повозиш.

Забави го малко,да не му мине модата........

Здравейте колеги ,не съм писал отдавна,но това не значи,че не работя по проекта,ето и малко снимки




Еднокръговите спирачни помпи са с два вида гумички,в единия модел има клапанче ,а в другия гумичката има четири
отвора и тя играе ролята на клапан.Аз събрах 4 помпи и набавих и нови гумички.

Още малко снимки




Всичко се чисти до блясък,преобразувател за ръжда на Вюрт,и термоустойчива боя спрей.