Лелеее. 90 лева ли струва това масло 75W90 бе! Какво им става на тези търговци в БГ бе!!!
В Германия 2 литра на Кастрол са 26 евро в магазина. Е добра печалбичка си правят родните спекуланти.
А по темата за Фрайлауфа от собствен опит съм стигнал до извод че се прецаква от минералните масла, понеже те коксуват и отделят карбон,който се полепва и прави бели по трансмисията. При синтетиката този проблем го няма. Наливаш бистро, източваш бистро. А и си имат някакви химии вътре дето си вършат работата добре.
Спомням си когато си купих първия ми Трабант 1990 г. беше нов с оригинално масло в скоростите. Зимата като паднеше под нулата и скоростите едва се сменяха докато не го покараш да позагрее маслото. После го смених със синтетика и проблемите свършиха.
Трабанта в момента е собственост на един приятел от Костинброд и скоростите са на над 170 000 км и никога не са ремонтирани. Фрайлауфа не е пипан и работи. Само доколкото знам е сменен един семеринг на първичния вал. Изводите... сами си ги правете.
Не убеждавам никогго за нищо. Не съм разбирач, а само споделям личен опит.

Аз съм с ЕР-90 на Приста на 3 от колите и до сега не е имало никакви проблеми.Спрях се на него,защото струваше по 8 кинта литъра и при всичките километри и всякакви терени проблеми не е имало,а понякога вкарвах скоростите без съединител защото долна помпа за моята кола вече няма никъде

ПС:Колата е 1977,скоростната кутия е 1988,като е била на 3 или 4 различни автомобила и още кара

Българското масло 90 ЕР изобщо не е поднодящо за Трабант!Гъсто е и през зимата на студено и работеща 4-та скорост ще изчезне докато маслото не загрее!Не си правете "Експерименти" с вашия трабант с такова масло!!!

Да внеса малко развитие по темата. В Събота пристигна кашона с нови части, маслото за скоростна кутия и си взех ново кранче за бензин, след като останових, че старото е преправяно и не функционира спрямо зелената библия.

Браво.Дали това масло е подходящо за тая кутия ?

Много си е добре маслото. Синтетиката си е синтетика. Ще си бачка и
ще пее...

Ама,колеги, кажете ми какво става в милата ни родина. Такава дива спекула се шири, че нямам думи. Ето го това масло колко струва в Германия:

https://oeldepot24.de/getriebeoel/castr ... liter.html

90 лева... егати!

То дето спекула, ами в Продавалник хората, продаващи части за трабант имам чувството че са си повярвали до безбожие. В ebay цените са по-евтини чак! А да не говоря за магазина във Варна, където пък за едни гумени неоригинални тампони ми поискаха сума като в Германия, но за оригинални такива! Та от българина търговец не става. Убедих се..

Подкрепям те.Пасков,хайде покажи регистрация започваща с " В " ...

Регистрация с "В" ще покажа, надявам се в най-скоро време. Нямам гараж инъче нещата щяха да се случват по-бързо. Ако не бях свалил гредата на другия трабант щях да го изкарам и повия някъде навън, но сега малко ме е страх да го обръщам и местя както е без предна греда.

Да споделя малко напредък. Освен проблемите с тоците, от зад си имам броня, махнах теглича, сложих нови основи и стопове, пооправих малко ръждата и смених ключалката на задния капак. Също така вече задната врата не хлопа.

От задния капак паднаха няколко кила кит и се разкри колко красиво е блъсната отзад колата. За сега ще си карам с капак без кит, след феста се мятам по обстойно с реставрацията.

Днес си намерих чисто нов карбуратор с което горивната система вече може да се бори за нова. Нов карбуратор, ново кранче за бензин, нови маркучи и изчистен резеорвар.

През тази седмица предстои ( само да си оправя тоците ) да се смени алтернатора, маслото във скоростната кутия, пода в багажника да му се одари един нов грунд и почвам смазването на окачването. За целта събирам предложения каква грес да ползвам.

Надявам се да имам една кола в прилично за пътуване състояние до феста в Търново. Че няма да е прелест няма, красотите за догодина.

P.S: Какво ще кажете за графитна грес?

Пусни някоя снимка да видим.

Обикновена грес се ползва, а не графитна.
Приста Литиум

Аз ползвам една руска,много е хубава почти черна на цвят!

Колега ,честито и от мен за Трабанта,пожелавам ти да нямаш проблеми с реставрацията и живот и здраве ще се видим в Търново да споделиш опит.

http://goo.gl/maps/HdDHI

558 километра с Траби, без проблем. Много добре се държа колата Снимки малко по-късно през седмицата.