Да бе, направо грес на кутийки хвърля... Какво го направихте тоя Вартбург егати. Вземете си центровайте колите и карайте с правилна пропорция масло!

до сега не съм виждал вартбург, който да не ти цапа гащите като минеш покрай ауспуха... от както карам с немско масло за резачки пуши значително по-малко, но пак си пуши...

Проблема е в твоя телевизор колега! Моя Вартбург, дори през 90-те, когато на пазара нямаше кой знае какви масла, никога не е правил лоена топка по аспуха, за разлика от много други!
Перфектно центровано запалване, перфектно регулиран и прогонен карбуратор, каране с правилна пропорция масло и със сигурност няма да ти цапа гащите. Освен ако двигателя не е студен или на смукач разбира се.

Според мен това омасляване става от натрупване на неизгоряло масло,излизащо с пушека.И на истина като се превиши маслото или некачествено.Един пример чичо ми все кара така на средни обороти не настъпва траба,и то остатъка от маслото не излиза с пушека а се налепя по стените и особенно отзаде на аспуха.Аз като карах моя вартбург не го жалех само с газ вътвеше аспуха от заде все белееше никво масло.То от това бавно каране и вкартера се събира масло свещите се омасляват,и двигателя не работи чисто ами едно такова затормозено П-П.Мисълта ми беше че става обгаряне на изпускателната система,от форца защото се нагрява оптимално.

Без броня като чели беше по готин .А антикрилото му седи много яко от каква кола е

тя бронята така или иначе няма да остане в този вид иначе за спойлера на багажника го свалих от кадет(седан)

а бронята от какво е ?

Вартбург 1.3