Значи аз не искам никои да ме признава,качил сам клипче което доказва скороста,ако някой не ми вярва да ми донесе един вал и ще му покажа,и до това какво съм правил-много работи по карбуратора,центровката и др дреболии НО НЕ САМ РАЗПИЛВАЛ ДВИГАТЕЛЯ!

Показа някакво клипче дето даже скоростния лост не се вижда. Ивака също не му вярвах че дига 100 на втора, но като написа изчерпателно всички доработки, много снимки и клипове, мисля че всички му повярваха. Ти като искаш си пази "тайните" за себе си, но не се очудвай че никой не ти вярва.

На клипчето се вижда скоростния лост,но не се вижда втора ли е или четвърта.

[quote="Ivaka"]Само да ви кажа че 80 на втора с Траби са постижими.
За справки питайте Гемар [/quote]

Да бе. Нарича се "точка на самовзривяване"

Ако беше на четварта нямаше да влезне в такива обороти!Моментния датчик е в жалтата зона,а и след 60 започва да ускорява бавно.Като превключих от парва на втора няма как да сам включил на четварта защото с 40 на четварта щеше да побие нос и да ускори бавно,в края на клипчето се вижда как включвам на трета после на четварта.Не си крия таините написах много точно какво ми е различното от базовия трабант-карбуратора е реголиран по мои начин,центровката също

Е ти направо си разбил Баварките и Мецаните Щом на втора вдига 80, на четвърта трябва да откара барем 160

С по-голями жиглиори и по-голямо предверение е възможно. В клипчето ме съмнява скоростта, с която развива 80, както и звука. Нормално след 4000 оборота звука е един тънък като на ярмомелка. При него е по-плътен, какъвто е около 3000.

Холивуд, батка, холивуд...

Ми аз сам с унгарско задно гарне и предно-немско звука ми е плътен защото карам с хубаво масло-пълна синтетика,имам хубава центровка,а жиглиорите не са пипани-оргинални са.Пипано е само нивото и самия реглаж на сместа

Звука няма нищо общо с маслото. И с хубаво масло и с никакво - един и същ. Единствено става по-басов с фалшивия бензин от шел.

Ми аз карам само с бензин от шел!и сам много доволен

[quote="ivan"]Значи аз не искам никои да ме признава,качил сам клипче което доказва скороста,ако някой не ми вярва да ми донесе един вал и ще му покажа,и до това какво съм правил-много работи по карбуратора,центровката и др дреболии НО НЕ САМ РАЗПИЛВАЛ ДВИГАТЕЛЯ![/quote]

Клипа е много як! Едва разбираш че става въпрос за Трабант, камо ли да видиш скоростта и положението на скоростния лост. Единственото, в което убеждава тази творбица е, че Трабанта друса като за световно. Камерата паркинсона я е гепил май...

Най ми е забавен момента като превключва Но защо ми се струва че има издърпване на лоста тогава... Както и да е де - не успорвам нищо

Абе какво го тормозите човека, бе.
Вие като не можете да вдигнете на 2-ра 80 ваш си проблем.Ми вии нищу ни знаити.Ясно си е написал човека тунинга.

Аз се досещам за един:
Неговото е Трабанд.
Нашите са Трабант .

Аз мисля,че лъже и вдига на 1-ва 80(,,Ей това е първа скорост'').Както се казва в клипчето.

Друсането е от баса.

Преди време бях намерил километраж от баркас той абсолютно същия като на трабант делукс.Еми с тоз километраж на 3 показваше лампичката за дългите светлини.