Здравейте колеги и честита ви Коледа. Споделете, моля ви какво трябва да е количеството на маслото в скоростната кутия и какво масло е препоръчително да сложа. Вие ужасно, че и тресе даже (особено на втора). Дано да не съм успял да я пре.... Мерси предварително.

Масло слагам SAE 80 EP или Българско за скоростни кутии и диференциал. От лавата страна до където излиза лявата полуоска има една тапа отвива се с ключ 13 мм. Наливаш маслото от горе пластмасовата тапа докато прокапе от тапата отстрани. До там трябва да има масло и я завиваш. За по лесно може да свалиш предна лява гума защото е неудобно за отвиване и завиване. За тресенето заклати полуоските да видиш да не е разбито каре. Може да вдигнеш на крик едно по едно предните колела, подпри колата и на ръчна пробвай на 1 скорост и гледай дали не бие някоя полуоска. Успех и весели праздници.

Каквото и масло да вземеш с препоръчания индекс (както каза Коце 80w90) няма да сбъркаш, стига да е читава западна марка. Пристата я забрави - за 10лв икономия после сменяш синхронизатори за много повече.

SAE 75-90EP количеството е 1.1л. Не ти препоръчвам българското Приста 90ЕР , не е за този модел кутии става за Лада , Москвич , Вартбург 353 2Т и други соц. возила но не и за скоростната кутия на 1.3-то. Вземи си добро масло на известна марка колкото и да е скъпо обикновено литъра му идва около 15-20лв. има и по скъпи.Оригинално е със синтетично масло.Тези кутии които се използват за напречно разположен двигател си искат и доброто масло.Те са с рефлекторно мазане или маслото като го завърти короната на деферинциала го пръска върху две рефлекторни пластини които от своя страна го отклоняват в страни кадето се намират водящия и водимия вал.Конструкцията и е идентична с тази на Фолксваген по устройство и размери. Много "майстори" като ги ремонтират по невнимание огъват тези пластини и маслото не се разпръсква там кадето трябва и резултата е на лице , трудно включващи предавки до момента на дефект в кутията. И така да обобщим тази кутия иска масло с главно М.

Колега, при мен така тресеше, но се оказа, че при един ремонт са забравили да ми затегнат болтовете на 2 от тампоните на двигателя. Не ти пречи да ги провериш.

Благодаря колеги за компетентните мнения. Оказа се, че не е имало въобще масло в скоростната кутия. Чудя се как става тоз номер. Няма масло и скоростите си включваха без никакво усилие.
Както и да е. Сипахме масло (мисля че Мобил) и тресенето и виенето естествено изчезнаха. Дано не сме я повредили въпреки това.
Поздрави.