Трябва ли да има луфт между втулката и рамото? Мека ли трябва да е втулката (моята вкаменила ли се е или заводски си е така)? При мен има значителен луфт и от това че втулката е твърда се получава едно неприятно тракане и ми подскача лоста.
| Трабант и Вартбург форум http://forum.2tpower.com/ |
|
| Втулка на скоростния лост http://forum.2tpower.com/viewtopic.php?f=32&t=576 |
Страница 1 от 1 |
| Автор: | theultimate [ Вторник, 27.05.2008 г. 12:07 ч. ] |
| Заглавие: | Втулка на скоростния лост |
|
Трябва ли да има луфт между втулката и рамото? Мека ли трябва да е втулката (моята вкаменила ли се е или заводски си е така)? При мен има значителен луфт и от това че втулката е твърда се получава едно неприятно тракане и ми подскача лоста. |
|
| Автор: | shotik [ Вторник, 27.05.2008 г. 13:14 ч. ] |
| Заглавие: | втулка |
Втулката е гумена и трябва да е сравнително мека ,ако е много твърда няма да можеш да я монтираш в скобата на ск.кутия. |
|
| Автор: | theultimate [ Вторник, 27.05.2008 г. 13:46 ч. ] |
| Заглавие: | |
А луфт трябва ли да има? |
|
| Автор: | shotik [ Вторник, 27.05.2008 г. 18:22 ч. ] |
| Заглавие: | умерен |
Трябва да има малко луфт,не може да е стегнато ,нали трябва да се върти за да превключваш скоростите. |
|
| Автор: | MSTT [ Вторник, 27.05.2008 г. 19:40 ч. ] |
| Заглавие: | |
Тази "фтулка" и тази под нея (пак на лоста) има ли ги някъде нови(к'ви пари са?)...Как се подменят... ??? |
|
| Автор: | fraxinus [ Вторник, 27.05.2008 г. 20:23 ч. ] |
| Заглавие: | |
Има едно звънене при мен над 70км/ч на 4та от лоста не е приятно но не мога да разбера точно от къде е . И мен ме съмнява точно тая втулка |
|
| Автор: | porostorm [ Сряда, 28.05.2008 г. 00:23 ч. ] | |||||||||
| Заглавие: | ||||||||||
|
||||||||||
| Автор: | shotik [ Сряда, 28.05.2008 г. 08:09 ч. ] |
| Заглавие: | втулки |
То не е само от тази втулка трябва да видиш и тези на купето и при конт.ключ да не са износени.Най лесно може да вземеш шлаух с 1 мм по малък отвор от дебелината на лоста,отрязваш по 10-15 см 3 парчета ,потопяваш ги в кореселин за около 2 часа и те ще омекнат и набъбнат малко.Сваляш лоста,като преди това си белезал на него местата на които се търка във втулките и нанизваш шлауха на белязаните места равномерно разпределени от средата на маркировката.Оставяш го да изветрее докато се втвърди и монтираш лоста,като във втулките сложиш малко грес ,за по лесно движение.Така ще уплътни и няма да ти трака. |
|
| Автор: | theultimate [ Сряда, 28.05.2008 г. 09:19 ч. ] |
| Заглавие: | |
Аз смених и другата втулка на картинката иначе положението беше трагично - чуваше се яко тракане, сега е поне скърцане. Иначе и втулките в купето са ми хлабави, но не чак толкова, пък и поне са меки. Тая долу я смених лесно, понеже я намерих в комплект с металната част - отвинтваш 2 болтчета и си готов. Ролката се сменя също не особено трудно, трябва да се извади лоста. Обаче тази между купето и моторния отсек и тази на кормилната колонка се сменят гадно, а и дълбоко се съмнявам да се продават още. |
|
| Автор: | theultimate [ Събота, 31.05.2008 г. 15:39 ч. ] |
| Заглавие: | |
Смених втулката днеска. Струва 5лв, тази долу е 2лв. Луфта е по-малък от преди, а тракането като че ли изчезна (преди беше много твърда и тракаше в метала). Определено си струва. |
|
| Страница 1 от 1 | Часовете са според зоната UTC + 2 часа [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
