Здравейте колеги.

Из кашоните с части намерих електронното запалване на снимките. Изглежда е някаква българска изработка. Нямам никаква идея как може да се монтират плочката и датчика, както и дали е пълен комплект. Този датчик не става макар и с малко на нормална плочка. Ако няма начин да се монтира, поне може ли да се сложи на това електронно оригинален датчик с плочка?

А може ли на това електронно да се сложи обикновен датчик на хол?

Иво, да не говориш за феномена, че като загрее и спира да работи?

Мисълта ми беше дали мога от това да ползвам само горната част, а плочката, платката и магнита да ползвам от немско електронно.

коя е тази част заради която трабанта като загрее изгасва ?

Имам подобно българско електронно ново, но не е с алуминиев диск, като този, на който е сложена долната платка,а е подобие на оригиналната немска такава от текстолит. Варненска изработка струвало е по касовите бележки навремето двете платки 240 лв! Действително липсва диска с прорезите. Също не съм възхитен, да не кажа че на 10-тата минута работа го откачих..

Колеги видях темата и реших да не пускам нова тема. Нямам ток на единия цилиндър. Не са кабели, свещи, бобини и т.н. Имах изгорял транзистор в горната платка на електронното, смених го, но няма никакво подобрение. На електронното има А и Б канал на А канал имам искра на Б нямам, казано по друг начин на белия кабел има искра на зеления няма. Незнам вече къде да търся проблема. Ще съм ви много благодарен ако някой може да ми помогне
http://prikachi.com/images.php?images/674/5958674G.jpg
Ето това е снимка на електронното

Би трябвало да може, но трябва да се направи експеримент.

Виж тази статия тя е от списание "Млад конструктор" проверката описана там е приложима за всеки вид електронно запалване за Траби. Разменил съм поредноста на страниците моля да бъда извинен.