Трабант и Вартбург форум
http://forum.2tpower.com/

Моят Трабант 600
http://forum.2tpower.com/viewtopic.php?f=29&t=499
Страница 2 от 4

Автор:  Teo [ Вторник, 06.05.2008 г. 23:01 ч. ]
Заглавие: 

Ти вобще отварял ли си предния и капак? Поглеждал ли си я отдолу как е? Провери ли спирачките? Както го каза това имам чувството, че си се качил и си я подкарал, без дори да погледнеш дали има спирачки :shock:

Автор:  орлича [ Сряда, 07.05.2008 г. 11:25 ч. ]
Заглавие: 

Предложих ти още в началото да ми го продадеш така със старите номера. Ако искаш да караш непременно Трабант ти предлагам размяна с доплащане, от моя страна разбира се, със много добре поддържан и напълно обслужен и в безупречно оригинално състояние светло син Трабант лимузина (дори е частичен де-лукс) с изрядни документи.
Дано се лъжа, но имам чувството, че там на село в изблик на пубертетски спортни амбиции ще бъде съсипан този ценен екземпляр
(нищо лично, колега).

Автор:  Stefoto891 [ Сряда, 07.05.2008 г. 21:59 ч. ]
Заглавие: 

Сега първо дай да не се обиждаме :evil: :!:

Второ питам те като човек просто за информация ясно ли ти е ! А моя пубертет незнам какав е! но със сигорност ти казвам по полека с обидиде защто това че имам къща в провинцията не означажа, че съм селянин ясно ли е!

И трето, все пак уча в Професионална Гимназиа по Транспорт (трета година - 11 клас. )едва ли незнам какво има под предния капак при положение, че по специалните предмети съм отличник, ясно ли е ! Така че като незнаеш, кой е от другата страна, по полека с приказките ( нищо лично нали ) сега може и да разбираш повевче от мен, но все пак имай малко уважение КОЛЕГА

И трабанта Не се продава !!!!!!!!!!!

Автор:  Teo [ Сряда, 07.05.2008 г. 22:17 ч. ]
Заглавие: 

1 - Никой никой не обижда
2 - Към кого е насочен поста ти?

Автор:  theultimate [ Сряда, 07.05.2008 г. 22:38 ч. ]
Заглавие: 

За какво го нападнахте и двамата всъщност? Аз пък си смених номерата на трабанта без никакви спирачки, със сцепена ауспухова тръба, 1 тампон на двигателя и само със средно огледало:) Трябва си много каране и постепенно остраняване на повредите, стига колата да не почне да се ползва като ежедневна. Най-добре започни да ремонтираш колата малко по малко, като запазваш оригиналния вид до колкото се може. Ако оцелее още няколко години и успееш да го регистрираш ще бъде невероятно ретро.

Автор:  Stefoto891 [ Сряда, 07.05.2008 г. 22:49 ч. ]
Заглавие: 

Да точни това искам да остане такав какъвто е ! а ремнотите съм ги започнал, но те не са много само трабва да го регистрирам и да го реголирам :!:

Автор:  ivan [ Сряда, 07.05.2008 г. 22:49 ч. ]
Заглавие: 

Орлича,и аз сам от село и аз сам''спортист''мисля, че ме знаеш как карам и как си поддаржам колата.Една кола не бои от много гас а от лоша поддръжка.Аз например сам с една година по-малък от колегата и мога да ти кажа че ние по-младите си цениме и поддържаме колите повече отколкото можеш да предположиш!

Автор:  Teo [ Сряда, 07.05.2008 г. 22:57 ч. ]
Заглавие: 

theultimate написа:
За какво го нападнахте и двамата всъщност?

Никой не съм нападал! Просто попитах, защото след поста му за това как го е подкарал останах с впечатлението, че не е отварял капака и най-човешки го попитах!

Автор:  Stefoto891 [ Сряда, 07.05.2008 г. 23:11 ч. ]
Заглавие: 

Добре де и аз мисля Ви попитах съвсем човешки какво да напраа пред ДАЙ и КАТ за да мина там ония глупости? А ти почна да ми приказваш се едно нищичко не разбирам ( е такае за ДАй и КАТ ни6то незнам) но що се отнася до двигателите "много жигули съм разглобил във даскалото" - дивигателите !

А специалността ми във училишетото е "техник по транспортна техника" и уча точно двигателите (системи, махнизми).

Автор:  theultimate [ Сряда, 07.05.2008 г. 23:22 ч. ]
Заглавие: 

Ако си със старите номера доколкото знам те очаква технотест. Това значи абсолютно всичко в колата както е излязла от завода да работи. И солидна сума пари за отделните процедури и много вероятно за уиски за проверяващия.

Автор:  Stefoto891 [ Сряда, 07.05.2008 г. 23:24 ч. ]
Заглавие: 

е това ме интересуваше колеги! :!: Много Ви благодаря :!:

Автор:  ivanski [ Четвъртък, 08.05.2008 г. 09:33 ч. ]
Заглавие: 

theultimate написа:
Ако си със старите номера доколкото знам те очаква технотест. Това значи абсолютно всичко в колата както е излязла от завода да работи. И солидна сума пари за отделните процедури и много вероятно за уиски за проверяващия.


А е майна, колко пъти да говорим едно и също ?

Технотест е онзи ГОЛЯМ тест с всичките работи,който се минава за да се пусне в движение БРАКУВАНА кола или кола самоделка .

Когато номерата са стари.Отива се на КАТ с документите на колата.Питаш какво що и общо взето даваш пари за гражданска защита,нови номера,поставяне на номерата,един преглед(който не е Технотест),винетки,нов талон и други .

При всички случаи се отива в КАТ първо и се пита:,,Какво аджеба ше прайм тоз трабант ?''

Автор:  theultimate [ Четвъртък, 08.05.2008 г. 12:32 ч. ]
Заглавие: 

Доколкото знам февруари 2007 автоматично бракуваха всички коли със стари номера.

Автор:  Santa [ Четвъртък, 08.05.2008 г. 13:06 ч. ]
Заглавие: 

Нищо не са бракували.Пускат се в движение срещу 60 лева за номера,преглед и застраховка,валидна към датата на прегледа.Но май всичко се минава в КАТ.Т.е. правиш си затраховка,взимаш временни номера и им закараваш кочината...Като е желателно последната да е на поне 90% изправна.Спирачките ще ти ги тестват на стенда почти сигурно.

Автор:  Stefoto891 [ Четвъртък, 08.05.2008 г. 21:23 ч. ]
Заглавие: 

Ясно :!: Благодаря Ви отново! :)

Страница 2 от 4 Часовете са според зоната UTC + 2 часа [ DST ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/