Ето снимки на машината
Ето го и старият му Вартбург.
| Трабант и Вартбург форум http://forum.2tpower.com/ |
|
| Моят Вартбург http://forum.2tpower.com/viewtopic.php?f=29&t=180 |
Страница 1 от 1 |
| Автор: | bobi - giluna [ Четвъртък, 28.02.2008 г. 01:20 ч. ] |
| Заглавие: | Моят Вартбург |
Това е вторият ми Вартбург. Няма кой знай какви подобрения по двигателя освен обичайните :електронно запалване взаимствано от мерцедес;комутатори от Лада свещи с платинен електрод -марка Шампион;силиконови кабели - марка Шампион;бобини с вариатори - марка Лада;генератор-марка Жигули;втора бензинова помпа тип - електрическа марка ЗАЗ;бензинови филтри 3 броя - марка Шампион;карбуратор двукамерен - модел Шкода;спортен филтьр;права трьба която излиза в средата на копето,без средни гьрнета,сьответно с две нови предно и задно - рьчна изработка по модел на Ремус. Ходова част :чисто нов немски диференциал;чисто нови немски вьтрешни карета;чисто нови вьтрешни и вьншни маншони;чисто нови лагери на главините - предни и задни;чисто нови амортисиори;чисто нови пружини предни и задни;чисто нови немски шарнири и накрайници.До началото на лятото ще бьдат осьществени както вьншни така и вьтрешни промени,вклиучително и пребоядисване. |
|
| Автор: | Ivaka [ Четвъртък, 28.02.2008 г. 01:23 ч. ] |
| Заглавие: | |
Ето снимки на машината
Ето го и старият му Вартбург.
|
|
| Автор: | Santa [ Четвъртък, 28.02.2008 г. 01:31 ч. ] |
| Заглавие: | |
Май това е пътя от Вартбурга да стане що-годе надеждна и сигурна кола...на ключовите места да се вложат изпитани руски части. Проблемът е,че това противоречи на ширещото се тук сектантство.... Аз лично имам само една забележка....помпата от ЗАЗ е невероятен боклук,без оглед на партида и година на производство.Просто не струва-лоша конструкция е и няма начин да я подобриш особено. |
|
| Автор: | Ivaka [ Четвъртък, 28.02.2008 г. 10:15 ч. ] |
| Заглавие: | |
Santa, помпата от зад е монтирана с цел да подкачва гориво например когато е свършил бензина или когато колата не е палена дълго време. Задейства се с ключе от таблото, а през времето когато двигателя работи си ползва неговата си бензинова помпа. |
|
| Автор: | theultimate [ Четвъртък, 28.02.2008 г. 14:32 ч. ] |
| Заглавие: | |
Браво! Изглежда много добре, а щом си го оборудвал с оригинални части, вероятно е станал и много надежна кола. |
|
| Автор: | Santa [ Петък, 29.02.2008 г. 00:24 ч. ] |
| Заглавие: | |
Мммдааа...за това помпата става. |
|
| Автор: | Krap4enski [ Петък, 29.02.2008 г. 19:42 ч. ] |
| Заглавие: | |
Аз да питам , карбуратора от Шкода какво променя в смисъл повече харчи но и върви повече или ... питам защото не ми е ясно точно |
|
| Автор: | Bobi-Wan [ Петък, 29.02.2008 г. 21:19 ч. ] | |||||||||
| Заглавие: | ||||||||||
Повече върви.......но трябва да внимаваш ако ще слагаш такъв,ако преди си бил с стария еднокамерен.Двама-трима и Санта са се оплакали от такива трансплантиращи проблеми.Слагай си,ако си решил.Но са много скъпи Иковчетата-180 кинта вървят! |
||||||||||
| Автор: | goro-varna [ Сряда, 19.03.2008 г. 00:21 ч. ] |
| Заглавие: | |
баша ми като караше 353 беше сложил чисто нов мотор с двукамерния карборатор мисля че за същия става въпрос , но беше по доволен от еднокамерния. |
|
| Автор: | Gosho [ Сряда, 19.03.2008 г. 00:47 ч. ] |
| Заглавие: | |
Баща ти нещо се е объркал ... с хилядите извинения 
|
|
| Страница 1 от 1 | Часовете са според зоната UTC + 2 часа [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
