На твое място бих си взел един алтернатор от друга кола, ще му сменя лагерите и няма да се занимавам с глупости. Счупени колектори, стругарски услуги ... Излишно напрягане и ходене по майстори.

Най-лесно е да вземеш алтернатор от Фолксваген 90А и с малко доработки по захващането го слагаш и забравяш повече за проблеми с тоците. После ако искаш си слагай каквото ти дойде на акъла по колата.Кеф ти халогени,кеф ти духалки, кеф ти ел. стъкла...

Колеги моля Ви споделете какво касетофонче от онова време да си търся, влизащо в дупката на трабанта без рязане и преправяне. Незнаех че е толкова трудно човек да си намери радио за тази кола

http://prodavalnik.com/retro-radio-za-k ... -i38373923 - Спрял съм се на това

или това

http://prodavalnik.com/panavox-i28667041

Ще взема да ги купя и двете пък ако не влязат ги хвърлям

Philips около 1980-1988година. Моят е такъв. Tesla Spider май модела беше също става, но не помня имаше ли FM

Ако продавачите са склонни да им снемат размери,може да им драснеш едно ЛС.Първото радио е хубаво,на Шкодата е такова едно време свиреше като славейче,но с времето този модел радиокасетофони имат склонност да си прецакват потенциометъра за звука и нагласянето и включването беше един ад,тоест то още е така

Днеска си поръчах PANAVOX-a, оказа се че ivo919 има същия и каза че се събирал идеално в трабантовата дупка



И комплект колонки



Нямам търпение да дойдат утре по някое време и ще си имам ретро музичка в колата

Всеки може да си сложи туба и усилвател,но малко ще са хората които се стремят към автентичност.

Ето го и дългоочаквания подарък за рожден ден от жена ми Влезе идеално в дупката, трябва да го донаместя малко и да го свържа, но това някой друг път. Стила е точно 80-сетте. Сега остава да си намеря и касетки и всичко ще е 6.





Днеска се върна и ротора с нови колектори ( трабантови - най-вероятно унгарски ) и лагер.



Утре ще правя алтернатор и после ще свързвам музиката.

Вече съм приготвил голяма фонотека от касетки с Юго Фолк,Кънтри,Мелъди Рок и др. подарък от дядото.Ще надуваме ли на следващата среща ?

Естествено, нямам търпение да го закача радиото.

Днес ми остана време да довърша алтернатора. Сглобих го аз, закачих го на колата. На свободен ход даваше 13.5, с включени фарове падаше на 12.2. При форсаж нямаше повишаване на генерираното напрежение. Нещо не беше като хората. Поработи малко колата, и реших пак да замеря. Този път напрежението беше паднало и се моташе между 11.2 и 12.3 волта. Викам си тази работа нещо не е добре. Свалих обратно алтернатора, разглобих го пак и какво да видя. Едната обувка на статора беше стопена . Беше се превърнала на шайба.

Явно освен цялата интервенция с колектори, лагери и четки и нещо друго му има на алтернатора, та питането ми е, какво може да е? Да не би проблема да е във реле-регулатора или малката П образна платка?

Прилагам снимков материал от сглобяването и стопената клема на статора:

























Ето го и статора с липсваща клема. Не се е измъкнала просто се беше стопила. Беше станала на шайба. Другото което ми направи впечатление е, че едната от клемите на статора е медна (явно сменяна) а другите две метални.



Събирам идей на какъв проблем съм се натъкнал.

Утре ще сменя клемата на статора и ще пробвам с друг реле регулатор.

За момента смятам да преостановя заниманията си с колата, за неизвестен период от време. . Писна ми, явно немога един алтернатор да оправя. Ще си поръчам чисто нов от Германия. Това би трябвало да ми реши проблема . Тука две седмици се занимавах с колектори, четки, лагери и т.н.

Днеска сложих друг алтернатор с нови четки. Дава 13.8 без консуматори и 13.2 с включени къси. А 12.9 с включени дълги. Това нормално ли е? Сега святам да видя и какво ще стане като сменя кабелите към акумулатора.

Другия явно освен всички неща които му правих има и нещо друго като проблем.

13.96 без консуматори :):), 13.60 с включени къси - след като купих и нов акумулатор, стария за полвин час падаше с 2 - 3 волта. Това което ми направи впечатление също така е, че почна да пали от веднъж, няма значение - топъл или студен.

За сега обявявам проблема с тоците за прикючен.





Сега ще мога да си вържа касетофона

Вързах и радиото, много добре свири, снимки утре