Дали ще стане и ще е издържливо?

Честно казано не знам колко ще е надеждно и ще държи. Той вала ще се събори с тези нови бутала и шлайфани цилиндри. Като му дойде времето ще си взема 1 фланец за варгов мотор и това е.

И нека филмът започне ...

Снощи започнахме да събираме мотора. Вала е поставен на мястото си с нови шибри. Започнахме да слагаме сегментите, на 2рото бутало единия сегмент се заклини и се счупи. Утре очаквам да ми дойдат други сегменти за което много благодаря на колегата 'Трабантист'.
Надявам се до събота да съм го запалил.
Предните главини, едната е готова, другата чака ред при стругаря.
Варговия мотор е консервиран и ще чака ред.

Двигателя е цял, събран с кутията, готов за първо палене. Остава да си взема ремък, да се направи центровка и да намеря бакелитовата плочка между карба и двигателя. С нов (стар) алтернатор Bosch 55ah + нова стойка. Нова кутийка за плочката на електронното.











И в свободното си време се занимавах с една метална дръжка за врата

Тази вечер даде някакви признаци на живот. На празен ход работи на 1 цилиндър а, във високите на 2. Отдолу е с немска плочка, а горе е с нова българска. Къде да търся проблема?
Не е от свещи,кабели,бобини или лули. С тия кабели лули и бобини си палих варговия двигател и си работеше на 3 цилиндъра.

Това с лепенето на лагерите го забрави. Ако е износен вала се сменя или рециклира и това е, нищо друго не помага. Колкото до буталата - по принцип не е никакъв проблем челата да се обработват с шкурка. Колкото до страничната част и полата на буталото, там също може, но само с шкурка над 800.

младенчо добре дошъл в моя клуб и при мен ниските са на 1 цилиндър вече 2-ри месец колата е в боха

Смени си свещите. При мен там беше проблема. Сега всичко си е наред, и 2та цилиндъра си работят.

Лека по-лека трабанта все повече се приближава до оригиналният си вид.



Смених задните цилиндърчета, жилата на ръчната и помпата.

Лека по-лека, нещата си идват на мястото.

Сагата ''фланци'' най накрая приключи!




И си вземах едни болчета M6, с 8.8 якост.

Най-накрая отзад сме на гуми!

Вчера си сложих магаренцето и рейката.


Днеска пробих дупки на новата спирачна помпа и я монтирах.


Другата седмица продължавам.

Помпата каква е