Един спомен от комбито храбро дало пода си за реставрацията на своя събрат както и всички други части които могат да се използват. Остатъка то купето беше нарязан (взе ми се здравето два дена) и другата седмица заминава за вторични.



P.S: Вижда се края на Етап 1 - кърпене

Ето и една карта на маршрута ( 8000+- км. ), който смятам да премина когато траби е готов да пърпори по пътищата отново. Събирам съмишленици за това пътуване. Ако всичко въври по план август - септември месец 2013 се хващам със жената и заминаваме. За късно лято тази година съм планувал тест из Б-я.

https://maps.google.com/maps/ms?msid=202240162876483978188.0004b9ee6c46aa272ecca&msa=0

Снимки от днешната визитация

P.S: Пода още не е дозаварен и напаснат, средната греда не е заварена за пода ( за сега само лежи на нея ). Пода в багажника ще се изработва по шаблон.

P.S1: Единственото което ме притесни при днешната визитация е, че волана е започнал да се върти трудно. Правя един оборот с волана а предните колена се помръдват съвсем малко. Можеби се е разхлабила връзката м/у кормилната кутия и тръбата в купето. Майстора каза, че ще го погледне, надявам се да не е нещо сериозно.

В бургас лудите сме много,мернах един много разнебитен трабант но с много тих двигател

След 1 - 2 седмици прибирам траби изкърпен вкъщи и започвам да го подготвям за фаза 2 - боядисване ( слагане на калници, намиране на някоя друга част и т.н. ), която се очаква да започне като се посъберат малко парички в касичката озаглавена "приятелката ти ако знае какви пари хвърляш за тази кола ще ти скъса ушите"

Майстора свали задното и предното стъкло, страничните стъкла са "тунинговани" със фолио и не мисля че ще има проблем. По-забавното ще бъде да махна фолиото от тях.

Ето и един изчистен с нови пружини и четки алтернатор. Беше разглобен до последния чарк изчистен и зглобен. Колко боклуци и наслоявания свалих нямате си на представа. Лагери не сменях защото предишният собственик явно го е правил по някое време, нови са и няма луфт.











Много съм щаслив от факта че благодарение на niki_k се сдобих с капачка придаваща завършен вид на алтернатора

P.S: Тази седмица ще прибера купето от заварчика.
P.S1: От утре се заемам с карбуратора

Евала колега, добре си го направил алтернатора Личи ти че си мераклия човек

Трабанта се завърна от заварчика . С 1 - 2 забележки спокойно мога да обявя Фаза 1 за приключена

Другата седмица ще се занимавам с грундиране / обработка на пода, и обработка на металните части които ще останат под дуропласновите калници. Събирам идей за обработката. Препарати, защити и т.н.